近几年，我国工业涂料随上游产业的迅猛发展得到快速发展，特别是汽车涂料、铁路涂料、公路涂料轻工涂料、船舶涂料以及防腐涂料等。

    ****数据显示，2017年中国涂料建筑涂料、车用涂料、工业防护涂料、家具涂料、卷材涂料、粉末涂料以及其他涂料产量总和达到2036万吨，同比增长100%。其中，建筑涂料745.2万吨，占比36.6%；车用涂料228万吨，占比11.2%；工业防护涂料530万吨，占比26%；家具涂料166.5万吨，占比8.2%；卷材涂料49万吨，占比2.4%；粉末涂料166万吨，占比8.2%；其他涂料151.3万吨，占比7.24%。

    从中国汽车涂料产业来看，中国乘用车涂料比例分别占原厂漆50%，修补漆20%，零部件漆15%和PV抗石击漆15%，车身原厂漆占乘用车涂料****份额，其次是修补漆、零部件漆和PV抗石击漆相当。

    记者注意到，目前包括PPG、艾仕得、阿克苏诺贝尔、巴斯夫、宣伟、立邦、关西涂料等世界大型企业均已在中国落户并建立了生产基地，高档汽车涂料产品在中国市场占有率更是达到了70%以上，国内轿车和合资客车企业用的高档涂料产品大部分是国外品牌。但仍有一批如中山大桥、上海金力泰、武汉双虎、天津科瑞达、深圳维新、福建鑫展旺等比较突出的中资企业，在非轿车涂料领域占据一定市场。

    尽管外资汽车涂料企业占据了市场的半壁江山，但仍然难以满足国内合资汽车生产商日益扩大的需求，目前国内汽车涂料市场正处于国产汽车涂料替代进口的时期。国内汽车涂料市场也还存在机会。同时，随着东南亚汽车市场的进一步发展以及涂料贸易的发展，我国的汽车涂料也同样可能走出国门。

    从中国重防腐涂料产业来看，2016年我国重防腐涂料总产量351.4万吨，同比增长18.1%，占涂料总产量的比重上升至18.5%；通过对比可以看到，2013年以来，涂料产量年均增长率在5.5%左右，而重防腐涂料达到16%左右，是增长最快的涂料品种之一。

    具体来看，产量****的品种是船舶重防腐涂料，2016年为66.7万吨，占比为19%；增长最快的是建筑钢构重防腐涂料，2016年为47.8万吨，2011-2016年复合增速为22.2%，也是****一个增速在20%以上的细分品种。但值得注意的是，随着房地产调控政策的加码，国内房地产行业发展进入瓶颈期，在这种形势下，房地产行业（主要影响建筑钢构）对重防腐涂料的支撑力度将有所减弱。

    我国船舶涂料是伴随着中国造船工业兴起的，目前主要形成了环渤海区、珠三角和长三角的产业布局，按经验及平均计算，新船每万吨需消耗涂料50吨，维修旧船每万吨需消耗涂料30吨，2017年中国新造船用涂料共计达到157.14万吨左右。据统计，我国与海洋相关的涂料，大约占到涂料市场总量的10%，海洋涂料的均价在每吨3.5-4万元，总的市场份额超过500亿元。作为世界****大造船国，可以说船舶涂料的供求量仍处在线性发展阶段，船舶涂料市场远远求大于供。

    受高速铁路、公路在中国的快速发展所带动，铁路、公路涂料同样前景广阔。2017年铁路客车和货车新装和修补涂料达到9万多吨，高铁车厢涂料和聚脲防水涂料更是成为涂料行业发展的重点。另外，马路划线及标记涂料的用量也在逐年加大，以每年10%以上的速度增长，2017年约为35万吨，但大多采用上世纪八十年代的热融型马路划线涂料，溶剂容易逸散到空气中，施工能耗高，行业的发展正促其处于升级换代阶段。

    据统计，环保涂料中的另一个活跃份子——粉末涂料，2016年亚洲地区的销售量占到了全球粉末涂料总销量的68%，其中，中国粉末涂料占整个亚洲的90%，为全球****粉末涂料生产国。从区域分布来看，这些中国粉末涂料企业主要分布在沿海地带、长江三角洲、珠海三角洲和环渤海地区，总体呈现南重北轻、东密西疏布局特征。2017年年产1万吨以上的企业有近20家，年产量在1000吨以上企业约200多家，1000吨以下有数千家之多。

    中国作为世界上经济发展最快****的发展中国家之一，在各个商品领域都蕴藏着巨大的市场潜力。在涂料特别是工业涂料领域，中国更是被看作是一座大金矿，工业涂料潜在市场之大，完全可以说是世界****。值得注意的是，国内工业涂料企业大多以中小型企业为主，在资金、技术品牌等方面难以与国际行业巨头匹敌。其中汽车原厂漆市场、船舶涂料等市场被国外品牌瓜分，汽车修补漆市场份额也是以中低端市场为主。